¬ŅPor qu√© los ordenadores y las tabletas son peligrosos en los aviones?


Estados Unidos y Reino Unido prohibieron el martes llevar en cabina ordenadores port√°tiles y tabletas en los vuelos de compa√Ī√≠as de varios pa√≠ses √°rabes y Turqu√≠a.

alegando un riesgo de atentados “terroristas”. ¬ŅPor qu√© se consideran una amenaza estos dispositivos electr√≥nicos?

¬ŅPor qu√© una medida de este tipo?

Las decisiones tomadas por las autoridades estadounidenses y aplicadas por la TSA (Administración de Seguridad en el Transporte, por sus siglas en inglés) son normalmente consecuencia de amenazas identificadas por los servicios de información, explica a la AFP Jean-Charles Brisard, presidente del Centro de Análisis del Terrorismo.

“Algunos grupos como AQPA (Al Qaida en la Pen√≠nsula Ar√°biga) intentan desde hace muchos a√Īos adaptarse de forma progresiva a las medidas de seguridad aplicadas por Estados Unidos y sus aliados, principalmente miniaturizando los explosivos”.

“Las medidas anunciadas est√°n basadas en amenazas precisas, sin duda por este grupo (AQPA), uno de los que est√° m√°s adelantado en cuanto a sofisticaci√≥n, sobre todo en la miniaturizaci√≥n de artefactos explosivos”, agreg√≥.

¬ŅHab√≠a sido ya identificada esta amenaza?

Tras el acercamiento entre miembros de AQPA y grupos rebeldes sirios, en 2014, la TSA ya prohibi√≥ las bater√≠as descargadas en los ordenadores port√°tiles en los aviones, seg√ļn Brisard.

Se tem√≠a que “el espacio destinado a la bater√≠a pod√≠a disimular un explosivo en miniatura de varios gramos”, precisa.

¬ŅPor qu√© los pa√≠ses √°rabes y Turqu√≠a?

“Se tiene en cuenta un principio de realidad. La principal amenaza proviene al parecer de destinos listados por las autoridades estadounidenses”, explica este experto, que a√Īade que las medidas de la TSA son generalmente retomadas en todo el mundo.

Aunque algunos países no disponen de los mismos dispositivos de detección que los países occidentales, advierte.

¬ŅPor qu√© ordenadores port√°tiles y tabletas?

En este tipo de sistemas electr√≥nicos se encuentran “todos los elementos de un artefacto explosivo”, “salvo el detonador y el explosivo, que se tiene que a√Īadir”, explica a la AFP S√©bastien Caron, director general de ASCT, un centro de formaci√≥n sobre temas de seguridad aeroportuaria.

¬ŅC√≥mo se detectan los explosivos en los puestos de control?

“Cuando se tiene una duda sobre una zona opaca o sobre la tipolog√≠a del pasajero pasaremos un detector de huellas”, en forma de tejido, sobre la computadora, se√Īala Caron.

Si el ordenador lleva explosivos, quedar√°n rastros sobre el aparato. El tejido ser√° analizado en siete segundos y podr√° determinar si hay presencia de substancias explosivas, seg√ļn¬†este especialista.

¬ŅC√≥mo se detectan los explosivos en los equipajes de la bodega?

En algunos aeropuertos, como en Francia, las maletas que van en la bodega de los aviones pasan por un sistema llamado EDS (Sistemas de Detección de Explosivos, en inglés) que predeterminará si hay o no presencia de explosivos a partir del análisis de las moléculas en el interior del equipaje.

Si la m√°quina considera que hay una amenaza en una maleta, lo indicar√° en la pantalla y un operador humano supervisar√° el bulto.

“De 100 maletas, solo el 30% pasan por el operador humano que elimina dudas en 25 (equipajes) del 30%”, seg√ļn Caron. El 5% restante ser√° analizado por un tom√≥grafo, una m√°quina todav√≠a m√°s sofisticada, precisa.

 

Fuente: Medios P√ļblicos

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