Guayaquil: Aplicaciones para pedir taxis logran atrapar clientes no solo por tarifas


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Usuarios de grandes ciudades del mundo las llevan en sus celulares para pedir un transporte. En Guayaquil han comenzado a penetrar de a poco entre ciudadanos que ven en las plataformas tecnol√≥gicas para requerir ‚Äėtaxis‚Äô una alternativa al servicio convencional.

El funcionamiento de estas, sin embargo, ha entrado al debate, especialmente por los pedidos de los taxistas formales, que han exigido a las autoridades que impidan que sigan operando.

Unos 10 mil taxis agremiados se perjudicar√≠an con el servicio de plataformas como Uber, Cabify e EasyTaxi, seg√ļn George Mera, presidente de la Uni√≥n de Taxistas del Guayas, quien declar√≥ que mientras el alcalde Jaime Nebot ocupe ese cargo a esas apps no se les permitir√° funcionar en la ciudad.

Pese a que la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) planteó una regularización de la aplicación Cabify con taxis formales, dirigentes como Pedro Arana han puesto reparos a usar esas plataformas por los pagos que tendrían que hacer.

‚ÄúLo que pasa es que esas plataformas te cobran $ 40, $ 50 y nosotros como cooperativa tenemos que pagar otras cuotas administrativas‚ÄĚ, aduce Arana, presidente de la cooperativa de taxis Primero de Octubre.

Beneficios para usuarios

Quienes utilizan estas aplicaciones para llamar taxis indican que las prefieren por la comodidad, las tarifas justas, seguridad, buen trato del conductor, el servicio puerta a puerta.

Easy Taxi, una de estas aplicaciones, funciona en 420 ciudades distribuidas en trece países y en Brasil, su país de origen, da servicio a más de 25 millones de usuarios. En esta app, que se incluye taxistas formales e informales, la carrera mínima es de $ 2 en el día y de noche, las tarifas se cobran por taxímetro, en tiempo real el cliente ve la ubicación del chofer, características del auto y más.

El servicio de Cabify, que funciona en catorce pa√≠ses como Colombia, M√©xico, Espa√Īa y Chile, cobra las carreras dependiendo del kilometraje recorrido, sin importar el tr√°fico en la ruta requerida.

El buen trato y el regalo de agua diferencia a este servicio, en el que adem√°s se obsequia desde cereales hasta caramelos y m√°s. Varios personajes de televisi√≥n promocionan el servicio de ‚Äúeficiente‚ÄĚ en sus redes sociales. Ambas tienen opci√≥n para calificar a sus choferes y reciben pagos en efectivo y tarjetas de cr√©dito como EasyTaxy; Cabify solo con tarjeta.

Ricardo Weder, director de Operaciones de Cabify para Latinoam√©rica, considera que ellos son una opci√≥n diferente que no compite con el taxi, sino con el veh√≠culo particular, pues se enfocan en un tipo de cliente diferente. ‚ÄúEl pago en nuestra plataforma es por medio de tarjeta de cr√©dito y el 95% de nuestros usuarios son personas que no hac√≠an uso de otros servicios de movilidad‚ÄĚ. cuenta Weder.

Taxistas contrarios

En otros ciudades ha habido resistencia con estas aplicaciones. Los gremios de taxistas han hecho movilizaciones en ciudades como Buenos Aires. Bogot√°, Madrid, Santiago.

Tras la movilizaci√≥n en Guayaquil, los taxistas anunciaron que con las autoridades acordaron que en 45 d√≠as ya tendr√°n un nuevo tarifario; que se combatir√°n las plataformas internacionales (apps) y que se har√°n campa√Īas de difusi√≥n de su aplicaci√≥n m√≥vil Un Taxi. Luego de ese tiempo, ellos utilizar√°n el tax√≠metro de forma obligatoria.

Apuntes
Plataformas

Servicio
Las plataformas digitales se descargan en Google Play Store. Los usuarios deben esperar entre 4 y 10 minutos para la llegada de una unidad. Se puede cancelar el pedido y en algunos casos reservas con anticipación.

Taxismo
Han creado su app llamada Un Taxi como opción para mejorar su servicio.

 

Fuente: EU

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