Cobro de peaje en v√≠a Al√≥ag-Santo Domingo en territorio Ts√°chila est√° autorizado por el MTOP, seg√ļn prefecto Geovanny Ben√≠tez


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Aseguró que lo seguirán cobrando y el 100% de esos recursos serán para la ampliación del tramo que es de su correspondencia.

El prefecto de Santo Domingo de los Ts√°chilas, Geovanny Ben√≠tez, indic√≥ que continuar√°n cobrando el peaje en el tramo de la v√≠a Al√≥ag-Santo Domingo que corresponde a dicha provincia, exactamente en el kil√≥metro 88 amparado en documentos y la respectiva autorizaci√≥n del Ministerio de Transporte y Obras P√ļblicas (MTOP) que sustentan la medida.

‚ÄúNosotros, haciendo uso de la documentaci√≥n formal, legal, que tenemos, una vez que hemos cumplido con todas las autorizaciones hemos iniciado a operar una estaci√≥n de servicio, esta ha sido ubicada en el kil√≥metro 88. La hemos iniciado a operar el lunes desde las 08h00 ante presencia de medios de comunicaci√≥n y decenas de dirigentes ciudadanos‚ÄĚ, coment√≥.

El Prefecto coment√≥ que su colega, la prefecta encargada de Pichincha, Marcela Costales, se√Īal√≥ que son 78km de Pichincha, pero son 72km, mientras que los de Santo Domingo son 28km. Adem√°s, rememor√≥ que, durante los √ļltimos 23 a√Īos, la Prefectura de Pichincha ha sido la responsable, el GAD que ha tenido la competencia vial desde Santo Domingo hasta Al√≥ag.

Mientras que, desde hace 18 a√Īos se instal√≥ el primer peaje en Santo Domingo y los recursos que se generaron all√≠, despu√©s de siete a√Īos, fueron a invertirse en el territorio de Pichincha. ‚ÄúEl 100% de esos recursos fueron para ampliar la v√≠a en Pichincha. Para nosotros, eso es una injusticia, es una falta de compromiso, d solidaridad, la gente pagaba para que le ampl√≠en toda la v√≠a. Pero en nuestra jurisdicci√≥n, en los 28km no se ampli√≥ un solo metro lineal. Entendemos que se debe haber hecho algo de mantenimiento‚ÄĚ.

‚ÄúDesde el 2007, tampoco se ampli√≥ del trazado vial de Santo Domingo. En todo caso, lo que queremos decir es que nosotros no hacemos nada a escondidas. Ante la precisi√≥n de la compa√Īera Marcela Costales, de que ha habido reuniones t√©cnicas, efectivamente, por petici√≥n de Pichincha y convocado por el ministerio rector (MTOP), los t√©cnicos de Santo Domingo han asistido a un par de reuniones en este a√Īo en las cuales la Prefectura present√≥ una propuesta‚ÄĚ, dijo.

Ante la que las autoridades indicaron que tiene que ser evaluada. ‚ÄúCuando ya retom√© mis funciones, le contest√© al secretario que no es conveniente para los intereses del pa√≠s, no solamente nuestros, que esa propuesta de Pichincha no es compatible, t√©cnicamente, financieramente, ni legalmente a los intereses del pa√≠s y que no tenemos por qu√© reunirnos‚ÄĚ.

‚ÄúHay un documento del que se avala la Prefectura de Pichincha para seguir manteniendo la operatividad del peaje de Al√≥ag, pero ese es un oficio, nosotros nos basamos en un convenio que tiene supremac√≠a legal. Convers√© con la Prefecta subrogante el d√≠a lunes, con el Ministro de Obras P√ļblicas y ah√≠ quedamos que, ni ellos nos obligan a aceptar la propuesta, ni nosotros nos vemos obligados a aceptarla‚ÄĚ, reiter√≥.

Ben√≠tez aclar√≥ que √©l responde por los intereses de su provincia respetando la posici√≥n de Pichincha y record√≥ que el 4 de enero de este a√Īo el MTOP le entreg√≥ una responsabilidad: mantener, dar los servicios en el territorio de Santo Domingo. ‚ÄúPor eso hemos operado la estaci√≥n de servicio, estamos dando el servicio de ambulancia, de gr√ļas, de mantenimiento de la v√≠a. Por ese servicio estamos pidiendo una tasa, tenemos listos el 100% de los estudios‚ÄĚ.

‚ÄúHe conversado con el se√Īor Presidente el d√≠a de ayer, le he manifestado de aquello, me ha pedido que le presente los estudios. Es probable que pueda, el Estado central, darnos una ayuda. Entendemos la posici√≥n de la transportaci√≥n, especialmente de transporte pesado, sabemos los dif√≠ciles momentos que puede acarrear aquello, pero s√≠ le pedimos, especialmente, a la Prefectura de Pichincha, que no haga imprecisiones, que no d√© a conocer informaci√≥n err√≥nea‚ÄĚ, expres√≥.

Sobre el modelo de gesti√≥n, el Prefecto indic√≥ que es solamente una propuesta de Pichincha, ‚Äúellos ya tienen un modelo de gesti√≥n y lo est√°n aplicando, tienen una concesi√≥n, tienen un contrato firmado con la empresa Hidalgo & Hidalgo y est√° en plena ejecuci√≥n. Nosotros, una vez que comencemos a hacer el proceso precontractual y contractual, mostraremos cu√°l es el modelo de gesti√≥n‚ÄĚ.

‚ÄúLa tasa en la estaci√≥n de servicios es porque nosotros estamos brindando servicios. Les quiero recordar que todo lo que ocurra y pase desde la uni√≥n del Toachi hasta Santo Domingo, es responsabilidad de Santo Domingo. Tenemos personal t√©cnico, de apoyo, de mantenimiento, de limpieza, todos los servicios operando al 100% y ese es el servicio que estamos entregando‚ÄĚ, insisti√≥.

Al tiempo de enfatizar que desde el 4 de enero de este a√Īo, la absoluta responsabilidad en ese territorio es de la Prefectura de Santo Domingo y la est√°n cumpliendo a cabalidad. ‚ÄúPara hacer y dar ese servicio necesitamos un ingreso, ese ingreso ha sido autorizado, los valores han sido autorizados por el ministerio rector (MTOP). Me he reunido con el Ministro, √©l me lo ha dicho claramente‚ÄĚ.

‚ÄúHe conversado con el Presidente Rafael Correa el d√≠a de ayer, √©l nos da la raz√≥n. Hay una injusticia que se ha dado en Santo Domingo por parte de la Prefectura de Pichincha y eso nadie lo puede tapar. El 100% de los dineros del d√≠a lunes (peaje) servir√°n para invertir en el tramo vial en Santo Domingo‚ÄĚ, ratific√≥.

Agradeciendo a Pichincha por lo que ha hecho, pero record√°ndole lo que dej√≥ de hacer cuando tuvo una responsabilidad que ahora ya no es suya. ‚ÄúNo tengo ninguna diferencia con Pichincha. Ellos har√°n su parte, tendr√°n que transparentar sus acciones, como nosotros la hemos hecho en Santo Domingo‚ÄĚ.

 

Fuente: Ecuador Inmediato

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