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En Quito Plan Obras Viales trabaja en su mayoría en horarios nocturnos y de fin de semana

El Plan de Obras Viales 24/7, implementado por el Municipio de Quito, muestra resultados: las avenidas Eloy Alfaro, Pichincha, Maldonado, El Sena y la Mariscal Sucre están totalmente rehabilitadas. Mientras tanto, los trabajos en la avenida Teniente Hugo Ortiz tienen un 15 % de avance y consiste en el retiro de material deteriorado, imprimación y tendido de carpeta asfáltica con una inversión que supera los 134 mil dólares.


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El Plan de Obras Viales 24/7, implementado por el Municipio de Quito, muestra resultados: las avenidas Eloy Alfaro, Pichincha, Maldonado, El Sena y la Mariscal Sucre están totalmente rehabilitadas. Mientras tanto, los trabajos en la avenida Teniente Hugo Ortiz tienen un 15 % de avance y consiste en el retiro de material deteriorado, imprimación y tendido de carpeta asfáltica con una inversión que supera los 134 mil dólares.

Estas vías son algunos de los ejes que se intervinieron en la primera fase del Plan de Obras Viales 24/7 que comenzó el pasado abril y cuyo “objetivo es que en cinco años la mayoría de las calles de la ciudad estén en perfectas condiciones”, aseguró el Alcalde Mauricio Rodas.

Así, en esta fase entraron las vías de mayor carga vehicular y cuyos usuarios ascienden a más de 242 mil al día.

A esto se suma la reconstrucción de la vía a Nayón, el mejoramiento Vial de la av. Ñusta Ñan sector Quitumbe 100%, la construcción Anillo Vial Collaquí, el adoquinado de la calle Atahualpa en el sector Zabala, el ingreso a Santa Clara en el sector de La Ecuatoriana, la María Barreto y la Sebastián de Benalcázar.

Además de la rehabilitación, la Alcaldía, a través de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop) ha trabajado en tres fases del mejoramiento vial.

Así, la primera etapa concluyó, la segunda fase actualmente registra un avance del 47% y la tercera un avance del 90.02%.

Por otro lado, se encuentra el Plan de Mantenimiento Rutinario en el cual se cubren en promedio 100 vías por semana. Hasta el momento, 7.673 vías han sido atendidas con una inversión de $ 39.983.711 dólares.

De esta manera, comenzará un barrido por 37 vías y próximamente, como parte de la Segunda Fase del Plan de Rehabilitación Vial, se intervendrán las avenidas: Simón Bolívar, 10 de Agosto, 6 de Diciembre, De los Shyris, De la Prensa, Diego de Vásquez de Cepeda, Morán Valverde, 24 de Mayo, Eloy Alfaro, Colón, Orellana, Naciones Unidas, El Inca, Rodrigo de Chávez y Teniente Hugo Ortíz.

Y es que con más del 80% de las 11.000 calles que había en Quito en mal estado, ningún programa de bacheo resultaba suficiente. Por eso, esta vez se trata de un plan integral cuya inversión asciende a los 25 millones de dólares y se prevé culminar en 2018.

De hecho, entre este y el próximo año se incluirá la rehabilitación integral de 64 vías en 89 barrios y el mejoramiento de 75 calles en los barrios del noroccidente de Quito.

Parte de los trabajos de rehabilitación son ejecutados en horario nocturno y fines de semana con el objetivo de no alterar la movilidad; sin embargo, hay labores que por su naturaleza requieren de intervenciones matutinas, para lo cual el Municipio de Quito ha dispuesto el contingente de la Agencia Metropolitana de Tránsito.

 

Redacción CiudadColorada.com | El Universo

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